首页 >> 最新文章

铁道货车摇枕、侧架静载荷试验方法五金资讯蒸炒锅

文章来源:中侨五金网  |  2020-07-17

铁道货车摇枕、侧架静载荷试验、铁道货车摇枕试验台、侧架静载荷试验装置铁道货车摇枕、侧架静载荷试验、铁道货车摇枕试验台、侧架静载荷试验装置

?

适用范围:

???本标准规定了铁道货车转向架用铸钢摇枕、侧架的静载荷试验、疲劳试验方法及评定准则。

本标准适用于铁道货车新造二轴转向架的铸钢摇枕及侧架。

试验要求:

1、试验场地附近应无影响测试精度的强磁场、噪声、振动的干扰。

2、试验设备的载荷精度误差应不大于1%。

试样及安装:

1、试样的技术状态应符合国标规定。

2、每次摇枕、车间的静载荷试验应随机抽取2个试件在静载荷试验设备上进行试验,每个试件均可用作水平载荷和垂向载荷两种试验。

3、侧架水平、垂向静载荷试验的安装应根据标准,摇枕水平、垂向静载荷试验的安装也根据标准。试验前应仔细检查并确认试验设备及试件位置的正确性。

侧架静载荷试验:

侧架静载荷试验的试验内容、载荷值根据下表1,表1中的C为轴载荷,计算公式:

???C-(G-T)g…………………………(1)

式中:

C---轴载荷

G---轴重

T---一个轮对的重量

g---重力加速度

?????????????????????????????????????表1

试验内容

试验载荷N

水平载荷下的弹性变形

0.57C

垂向载荷下的弹性变形

2.14C

水平载荷下的永久变形

1.14C

垂向载荷下的永久变形

4.28C

垂向最小极限载荷

11.90C

摇枕静载荷试验:

摇枕静载荷试验的试验内容、载荷值及允许变形量见下表2。表2中的允许变形量值适用于标准轨距的转向架。

??P=(2G-H)g…………………………(2)

式中:

P----一个转向架承受的总载荷

G---轴重

H---一个转向架的重量

g----重力加速度

试验内容

载荷值N

允许最大变形量mm

B级钢

B+级钢

C级钢

横向载荷下的弹性变形

0.95P

1.91

2.54

3.05

旁承垂向载荷下的弹性变形

1.43P

1.40

1.60

1.78

心盘垂向载荷下的弹性变形

1.43P

1.91

2.31

2.67

横向载荷下的永久变形

1.90P

0.64

0.64

0.64

旁承垂向载荷下的永久变形

2.38P

0.64

0.64

0.64

心盘垂向载荷下的永久变形

2.85P

0.64

0.64

0.64

心盘垂向最小极限载荷

5.22P

——

——

——

试验方法:

1、测量变形的两个百分表或挠度计应对称放置在试件两支承点的中间,试件的变形值为两个测量数值的算术平均值。

2、水平和垂向载荷试验应分别进行,先做水平载荷试验,后做垂向载荷试验。摇枕的垂向栽荷试验应先做旁承载荷试验后做心盘载荷试验。

3、结构与转K2型侧架基本相同的侧架允许只做垂向载荷试验。结构与转K2型摇枕基本相同的摇枕允许只做心盘垂向载荷试验。

4、垂向和永平静载荷试验均按照如下顺序进行:先施加与弹性变形试验相同的载荷进行预压,然后降至22.25kN的初始载荷,将百分表或挠度计调零;在初始载荷的基础上再施加弹性变形aa试验载荷,测量弹性变形量;将载荷降低至22.25kN,百分表或挠度计调零后,将载荷加至永久变试验载荷,在减至22.25kN,测量永久变形量。

????垂向最小极限载荷试验作为最后一项进行,测量兼向永久变形量后,将载荷加至最小极限载荷。

5、试验加载应缓慢均匀进行,架子啊和卸载均应连续进行,不应中途停止。加载中断时,应检查试件是否已产生永久变形,如已产生永久变形,则该试件不用重新加载测量永久变形,但可加载至最小极限载荷。在此情况下允许缺少一个永久变形值的试验数据。

具体详细的请咨询济南中创工业测试系统有限公司?技术部 ?0531-85555885? 15689703761? QQ 3070594936? www.zhongchuangtest.com? www.jnzcgy.com? www.pilaoji.com

工作服厂

工作服厂家

工作服制作厂家

友情链接